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领先科技带来卓越驾控体验

凯迪拉克全新9速手自一体变速箱获“世界十佳变速器”殊荣

 (2019年1月23日) 近日,备受业界瞩目的“龙蟠杯”第二届十佳变速器评选落下帷幕。今年,在更广泛的车型范围和更严苛的甄选标准下,凯迪拉克全新9速手自一体变速箱凭借出色的工艺设计、平顺而高效的换挡体验,以及在凯迪拉克XT4上的出色调校,获得了评选委员会的高度青睐,从40款入围产品中脱颖而出,并最终荣膺“龙蟠杯”第二届世界十佳变速器。

凯迪拉克全新9速手自一体变速箱获“世界十佳变速器”殊荣

凯迪拉克全新9速手自一体变速箱获“第二届世界十佳变速器”殊荣

 “龙蟠杯”世界十佳变速器评选由汽车评价研究院主办,是全球范围内唯一的汽车变速器专项评选活动,具有广泛的产品和技术基础。评委阵容由国内外变速器行业顶级专家和学者组成。整个评选过程遵循领先性、重要性和价值性的三大原则,按照国际公认的变速器评价指标体系,对候选变速器及车型进行综合系统的评价和投票,旨在评选出兼具创新和匠心精神的高品质车型和变速器,推动中国汽车产业发展,满足汽车消费者的需求。此番获奖,既体现了业内外对凯迪拉克全新9速手自一体变速箱的高度肯定,也进一步印证了凯迪拉克XT4所展现的卓越驾控体验。

凯迪拉克全新9速手自一体变速箱获“世界十佳变速器”殊荣

 风驰动力感知竞逐正当燃,凯迪拉克XT4首次搭载了通用汽车全新一代驱动系统技术。其中,与全新2.0T可变缸涡轮增压发动机相匹配的全新9速手自一体变速箱,应用了超过60项通用专利技术,速比范围达到了7.6:1,在平顺性、结构设计和效率等方面均达到行业领先水平。相较于8速手自一体变速箱,该款变速箱在中低速段增加了一挡,2挡和3挡之间的减速比步长仅为1.1。更绵密的挡位布置,进一步提升了起步加速阶段的换挡平顺性。设计工艺方面,通过应用通用独创的可变向单向离合器,整个变速箱的结构更加紧凑,体积仅相当于6速手自一体变速箱,进一步优化了座舱的空间利用率。这款变速箱还创新应用了全新一代ETRS电子排挡,可根据不同驾驶工况选择智能化换挡逻辑,为驾驶者带来更为精准高效的驾控体验。此外,得益于AOM主动油液管理系统,变速箱得以与Start-Stop启停系统深度整合,可在发动机启动瞬间迅速入档,不仅响应更快,也显著降低了油耗,完美兼顾了性能、平顺性与燃油经济性。两者的高效协作,让凯迪拉克XT4可爆发出同级最优的177千瓦最大功率,在1500~4000转/分钟的宽广扭矩平台内,输出高达350牛•米的峰值扭矩,动力响应更快,性能表现更为出色。在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时,燃油经济性也得以显著提升,XT4百公里加速时间最快仅需7.6秒,综合油耗低至7.2升,为消费者带来更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。

凯迪拉克全新9速手自一体变速箱获“世界十佳变速器”殊荣

 作为中小型豪华SUV市场的一股清新势力,于去年8月底上市的XT4是凯迪拉克首次进入这一全新细分市场的全球SUV战略的重磅产品,它以更智能、更精准、更迅捷的运动风范,专为“被时代赋能的超我一代”量身定制,全面满足新生代消费者对于卓越驾控的追求。

凯迪拉克全新9速手自一体变速箱获“世界十佳变速器”殊荣